Notre zone d'intervention à Saint-Germain-l'Auxerrois et autour
Plus de deux kilomètres séparent l'obélisque de la Concorde du carrefour de Sébastopol, et le périmètre enjambe même le fleuve pour mordre sur la Cité. Du jardin royal jusqu'au square qui pointe vers l'aval, aucune adresse n'échappe à nos équipes.
Trois secteurs très différents dans un même quartier
- L'ouest monumental : jardin des Tuileries, palais du Louvre, quai François-Mitterrand. Presque pas de logements ; interventions surtout dans des locaux commerciaux ou de service en bordure de la rue de Rivoli.
- Le cœur résidentiel, derrière la colonnade : on part du parvis de l'église et de l'ancienne mairie, puis l'on file vers le Châtelet par l'Arbre-Sec, la Monnaie, Bertin-Poirée ou les Bourdonnais, avec en lisière sud le quai aux oiseleurs.
- Le bout occidental de l'île : du square du Vert-Galant jusqu'à la Conciergerie et la Sainte-Chapelle, en passant par la place Dauphine et le palais de Justice, que bordent quai de l'Horloge au nord et quai des Orfèvres au sud.
Stations et points de repère pour nous retrouver
Le quartier est desservi par la ligne 1 à Louvre-Rivoli, sur la rue de Rivoli, et par la ligne 7 à Pont Neuf, sur le quai du Louvre. Les stations Tuileries et Palais-Royal – Musée du Louvre se trouvent en bordure, sur la rue de Rivoli, et le pôle de Châtelet marque l'extrémité est. Pour nos rendez-vous, nous prenons souvent comme repère la place du Louvre, devant l'église Saint-Germain-l'Auxerrois et l'ancienne mairie du 1er arrondissement.
Circuler en utilitaire dans le centre : Rivoli, ZTL et quais
Pour un simple diagnostic, un technicien peut arriver en métro avec sa sacoche, Châtelet étant l'un des nœuds les mieux desservis de Paris. Une installation, elle, suppose un utilitaire chargé. Or Rivoli a été rendue en grande partie aux cyclistes, aux bus et aux taxis, et la rive droite du centre forme depuis novembre 2024 une zone à trafic limité où l'on entre pour travailler mais où l'on ne passe plus pour traverser. Les quais hauts rive droite et l'île de la Cité sont hors de cette zone, ce qui facilite l'approche des immeubles du quai de la Mégisserie ou de la place Dauphine.
Stationnement et livraison du matériel
Le stationnement de surface est rare dans le quartier, et quasi inexistant autour de la place Dauphine. Nous organisons la livraison des gros éléments tôt le matin, déchargeons au plus près puis garons le véhicule plus loin. Votre immeuble possède une cour carrossable ou une place que le gardien peut libérer ? Mentionnez-le d'emblée : la journée de chantier en deviendra bien plus fluide. Le coût de ces contraintes est expliqué sur la page des prix.
Des Halles au quartier de la Monnaie : les voisins du 1er et de la rive gauche
Nous intervenons dans le reste du 1er arrondissement, aux Halles, au Palais-Royal et autour de la place Vendôme, ainsi que dans le 4e, sur l'île de la Cité côté Notre-Dame et à Saint-Merri. Rive gauche, le quartier de la Monnaie, dans le 6e, et Saint-Thomas-d'Aquin, dans le 7e, se trouvent juste de l'autre côté du Pont-Neuf, du pont des Arts ou du pont Royal. Où que vous soyez, la présentation de nos services s'applique de la même manière.
Questions fréquentes
Et la partie de la Cité proche de la cathédrale, vous y allez ?
Tout à fait. Passé le boulevard du Palais vers l'est, on change d'arrondissement pour le quartier Notre-Dame, dans le 4e, mais nos conditions d'intervention restent identiques.
Le quai de la Mégisserie est-il dans votre secteur ?
Oui, il fait partie du quartier Saint-Germain-l'Auxerrois, entre le Pont-Neuf et la place du Châtelet. Ses commerces comme les appartements des étages supérieurs sont couverts.
Faut-il être présent pendant toute l'intervention ?
Non : quelqu'un qui accueille l'équipe et répond au téléphone en cours de journée suffit, à plus forte raison si la trappe du toit ou la porte de la cour exige une clé détenue par la loge. Nous faisons ensuite le point avec vous en fin de chantier.